Estofar o Assento da Mota: Reparar, Personalizar ou Trocar a Espuma

Quem anda de mota ou scooter em Lisboa conhece o problema: o assento passa o dia ao sol e à chuva, estala, rasga nas costuras e começa a deixar entrar água. Na primeira chuvada, a espuma fica encharcada e passa o resto do dia a molhar as calças.

A boa notícia: não é preciso comprar um assento novo. Um estofador pode reparar, trocar o revestimento ou até refazer a espuma para ficar mais confortável. Neste artigo explicamos as opções, os materiais certos e o que pode personalizar.

Sinais de que o assento precisa de um estofador

• Rasgões ou costuras abertas, muitas vezes tapados com fita-cola.
• Napa estalada ou ressequida pelo sol.
• Espuma que absorve água e demora horas a secar depois de chover.
• Assento afundado: sente a base de plástico ou fica desconfortável ao fim de poucos minutos.
• Cor desbotada, que faz a mota parecer mais velha do que é.
• Vai vender a mota: um assento novo melhora muito a primeira impressão de quem compra.

Reparar, trocar o revestimento ou refazer a espuma?

1. Reparar: quando o dano é pequeno, como uma costura aberta ou um rasgão localizado, num assento ainda em bom estado. É a opção mais rápida e económica, mas o resto da napa continua com a mesma idade.

2. Trocar o revestimento: retira-se a capa antiga e aplica-se uma nova, feita à medida do assento. É a opção mais procurada: o assento fica como novo e impermeável. Se a espuma estiver boa, aproveita-se.

3. Refazer a espuma: quando o assento está afundado ou desconfortável. A espuma pode ser substituída, reforçada nas zonas de mais apoio ou moldada de novo. Também é possível ajustar a forma para ficar mais confortável em viagens longas.

Muitas vezes a melhor solução é juntar as duas últimas: espuma e revestimento novos ao mesmo tempo.

Que materiais usar num assento de mota

Um assento de mota está ao ar livre todo o ano, por isso o material tem de ser próprio para exterior:

As costuras são o ponto fraco por onde entra a água. Devem ser feitas com linha resistente aos UV e, sempre que possível, protegidas por baixo, para a água não chegar à espuma.

Personalize o seu assento

Já que vai estofar o assento, pode aproveitar para o deixar ao seu gosto:

• Costuras contrastantes: em vermelho, amarelo ou branco, para combinar com a cor da mota.
• Padrões cosidos: losangos, favos ou riscas, muito usados em motas custom e café racer.
• Combinação de materiais: por exemplo, napa lisa nas laterais e antiderrapante no centro.
• Assento do pendura diferente, noutra cor ou material.
• Mais conforto: uma camada de espuma mais macia ou de gel nas zonas onde se senta, para viagens longas.
• Altura: em alguns casos é possível baixar ou subir um pouco o assento, alterando a espuma. Ajuda quem precisa de chegar melhor com os pés ao chão.

Cuidados para o assento durar mais

• Use uma capa quando a mota fica na rua, sobretudo no verão.
• Estacione à sombra sempre que puder.
• Limpe com água e sabão neutro. Evite desengordurantes e produtos com solventes.
• Aplique um protetor para vinil de vez em quando, para não ressecar.
• Repare logo uma costura aberta: é por ali que a água chega à espuma.
• Não use o assento como mesa para o capacete ou para objetos com fechos e arestas.

Estofar o assento da mota em Oeiras

Na Ele Estofa reparamos e estofamos assentos de motas e scooters, com materiais próprios para exterior, e personalizamos costuras, cores e conforto ao seu gosto. Normalmente basta trazer o assento desmontado à oficina.

Peça o seu orçamento grátis: envie pelo WhatsApp para o 963 832 112 fotografias do assento, com a marca e o modelo da mota.

Ou visite-nos na Rua Chafariz Nº15 B, 2780-219 Oeiras, de segunda a sexta.